Frövibro

Den lilla idylliska landsvägsbron vid Borsån (Fröviforsån) var i långa tider infarten till Frövi från väster. Ursprunget byggdes omkring 1801 men den har sedan har sedan dess bygds om ett flertal gånger.

När bron står färdig, har järnvägen inte kommit till bygden ännu. 1857 har den kommit och fotografier visar en järnvägsbro med bärande balkar av järn. Dessa ersätts 1914 med en bro i betong. En modell av den fanns med på Baltiska utställningen 1914.

Den största smällen fick den vid vårfloden i Maj 1922, Då var vattenflödet så starkt att det drog med sig nedre dammen vid Frövifors. Träkonstruktionen brast. Och naturligtvis tog dammresterna med sig bron. Bron reparerades och den karakteristiska mittpelaren som spolades bort ersattes av ett spann i järn.

Den mest kännetecknande byggnaden vid Frövibro var stora kasernen byggd 1904 och riven 1972, Det var ofta den första bostaden som nya Frövibor kom i kontakt med. Detta gällde särskilt de som hade sitt arbete på Frövifors. Sedan den nya landsvägen byggdes i mitten av 50-talet blev bron endast ett promenadstråk för Fröviborna, samt en given plats att gå över vid valborgsmässoafton. Som har firats här sedan i början av 1900-talet. Sportfiskarna har också haft stor glädje av bron.

Men säg den glädje som varar för evigt. I mitten av 70-talet ville vägverket mot Frövibornas vilja riva bron, enligt dem var bron utdömd. Att renovera dem var för dyrt, dvs trästommen över bron var ruttet men stenvalvet var intakt.

Tyvärr fick Fröviborna varken stöd av Lindesbergs kommun, eller landsantikvariatet i Örebro län. Enligt de är en gammal bro från 1801 inget att spara på. De fick dock kulturnämnden på sin sida. Politikerna körde helt enkelt över ortens intressen. Så den 9 Oktober 1979 revs Frövibro. - Vi kunde inte vänta längre med att riva bron sa vägmästaren vid vägverket i Örebro.

Det dåvarande kommunalrådet sa, - Vi ansåg att bron skulle bli för dyr att sköta för kommunen. "Efter en undersökning med de bosatta i grannskapet framkom att ingen nyttjade bron" (kanske beroende på att den var avspärrad). Men vägverket nöjde sig inte med det. För även det felfria stenvalvet revs.

1900 byggdes det en banvaktarstuga vid Frövibro som var en egen hållplats mellan Frövi och Örebro, stugan revs 1960. Från 1926 har Frövibro har varit den traditionella platsen för firandet av Valborgsmässoafton. Det var en privatperson som tog initiativet att ha en eld på den stora stenen i Borsån samt att Frövifors musikkår spelade. 1999 flyttades firandet till småbåtshamnen i centrala Frövi.